link Enlaç entara web https://avalanche.report/bulletin/2023-02-09 simple_link Enlaç ath lòc web simplificat https://static.avalanche.report/simple/2023-02-09/oc.html fd_albina_map.jpg Mapa de grad de perilh (tot eth dia) https://static.avalanche.report/bulletins/2023-02-09/2023-02-08_16-00-00/fd_AT-07_map.jpg pdf PDF https://static.avalanche.report/bulletins/2023-02-09/2023-02-08_16-00-00/2023-02-09_oc.pdf fd_overlay.png Superposicion de grad de perilh (tot eth dia) https://static.avalanche.report/bulletins/2023-02-09/2023-02-08_16-00-00/fd_AT-07_overlay.png dangerRatingMap Mapa simplificat dera avaloracion de perilh dera region https://static.avalanche.report/bulletins/2023-02-09/2023-02-08_16-00-00/AT-07_db699355-46d5-4161-a9cf-329a18383d69.jpg website Enlaç entara region en lòc web https://avalanche.report/bulletin/2023-02-09?region=db699355-46d5-4161-a9cf-329a18383d69 2023-02-08T16:00:00Z 2023-02-08T23:00:00Z 2023-02-09T23:00:00Z Avalanche.report https://avalanche.report considerable 1800 low 1800 dp1 dp6 persistent_weak_layers SE NE NW S N E SW W 1800 3 very_poor some wind_slab NE NW N E W 2400 2 poor some steady 2023-02-09T23:00:00Z 2023-02-10T23:00:00Z Es condicions de lauegi demoren desfavorables. Son conselhables atencion e prudéncia. Es coches febles ena nhèu vielha pòden desencadenar-se facilament. Es endrets perilhosi se tròben en totes es orientacions per dessús deth limit deth bòsc, tanben apròp deth limit deth bòsc. Es endrets perilhosi son fòrça freqüenti e de mau reconéisher tanben entath uelh entrenat. Es lauegi son en part de mida grana, especiaument enes sectors damb fòrça nhèu enes ath nòrd. En zònes de transicion de celh prim a grossut, coma per exemple ena entrada de canaus e conques era probabilitat de desencadenament ei major. De manèra isolada son possibles desencadenaments a distància. <br/> Es plaques de vent mens recentes se pòden en quauqui casi desencadenar de manèra accidentau en orientacions oèst enquiar èst peth nòrd. <br/> Per dejós des 2200 m aproximativament son possibles lauegi d'esguitlament basau de mida mejana, especiaument enes sectors damb fòrça nhèu. Eth mantèth de nhèu ei procliu ath desencadenament. En totes es orientacions, ath laguens deth mantèth de nhèu vielha se tròben coches febles mercades, sustot enes pales ombrères arribentes per dessús deth limit deth bòsc e apròp deth limit deth bòsc, tanben enes pales soleienques arribentes per dessús des 2300 m aproximativament. <br/> Es tèsti d’estabilitat e es observacions sus eth terren confirmen era estructura desfavorabla deth mantèth de nhèu. Diuendres: Eth mantèth de nhèu demore procliu ath desencadenament. Es excursions de montanha e es activitats dehòra de pista requerissen precaucion e prudéncia. dangerRatingMap Mapa simplificat dera avaloracion de perilh dera region https://static.avalanche.report/bulletins/2023-02-09/2023-02-08_16-00-00/AT-07_1819f0c3-6d29-4f3a-bcb5-2782b90ff758.jpg website Enlaç entara region en lòc web https://avalanche.report/bulletin/2023-02-09?region=1819f0c3-6d29-4f3a-bcb5-2782b90ff758 2023-02-08T16:00:00Z 2023-02-08T23:00:00Z 2023-02-09T23:00:00Z Avalanche.report https://avalanche.report moderate 1800 low 1800 dp1 dp6 persistent_weak_layers SE NE NW S N E SW W 1800 2 poor some wind_slab NE NW N E W 1800 2 poor few steady 2023-02-09T23:00:00Z 2023-02-10T23:00:00Z Eth problèma de coches febles persistentes ei era hònt principau de perilh. Es coches febles ena nhèu vielha pòden desencadenar-se encara en quauqui endrets. Es endrets perilhosi se tròben en totes es orientacions per dessús des 1800 m aproximativament. Es endrets perilhosi son e de mau reconéisher tanben entath uelh entrenat. Es lauegi son aumens de mida mejana. En zònes de transicion de celh prim a grossut, coma per exemple ena entrada de canaus e conques era probabilitat de desencadenament ei major. <br/> <br/> Per dejós des 2200 m aproximativament son possibles lauegi d'esguitlament basau de mida mejana. Açò se da enes pales soleienques fòrça arribentes. Eth mantèth de nhèu ei procliu ath desencadenament en quauqui endrets. En totes es orientacions, ath laguens deth mantèth de nhèu vielha se tròben coches febles de cristalhs angulosi, sustot enes pales ombrères arribentes per dessús deth limit deth bòsc e apròp deth limit deth bòsc, tanben enes pales soleienques arribentes per dessús des 2300 m aproximativament. Es excursions de montanha e es activitats dehòra de pista requerissen experiéncia ena avaloracion deth perilh de lauegi.